Активный сабвуфер Ural (Урал) симфония 15

Сабвуфер автомобильный Ural урал симфония 15 активный

URAL CYCLONE 15 - это мощный сабвуфер с четырехслойной высокотемпературной двойной звуковой катушкой (Made in S. Korea) типоразмером 3″ (76,2 мм) с высотой намотки 55 мм.
Подвижная система позволяющая достичь высоких показателей линейного хода.
Два кольцевых высокоэффективных ферритовых магнита (200x100x25 мм каждый).
Массивные фланцы толщиной 20 мм каждый.
Выводные провода из чистой бескислородной меди покрытые оловом сечением 8 Ga (8,35 мм2).
Пакет из трех высокопрочных центрирующих шайб из материала Nomex c дополнительным металлическим фиксирующим кольцом.
Кевларовый пылезащитный колпачок.
Сабвуфер предназначен для достижения максимального звукового давления соревновательного уровня.

Отличное решение, когда нужно добавить басов в штатную аудиосистему без лишнего фанатизма по громкости и сохранив при этом свободный багажник. Легко встаёт под переднее сиденье и будет практически незаметен в багажнике. Разъем для быстрого подключения в комплекте. Модель устанавливается в багажнике и за счет небольшого размера практически не занимает места. Устройство передает чистые басы на частоте от 20 Гц до 150 Гц. Автосабвуфер активный урал ПМН-2 с усилителем имеет чувствительность 90 дБ, благодаря чему отсутствуют помехи. Диаметр динамика составляет 8 дюймов. Модель работает от аккумулятора напряжением 12 В. Для удобства управления в комплекте предусмотрен внешний пульт. Алюминиевый корпус хаки с красным цвета устойчив к повышенной нагрузке и надолго сохраняет первоначальный вид. Коэффициент нелинейных искажений: не более 0,4% Звукасшибательная “Черная вдова” Представляем вам бомбическую новинку от урал: подседельные сабвуферы “Черная вдова”. Продукты основательные, от замысла до выпуска - 3 года. Подседельные: устанавливаются под сиденье. История появления “черной вдовы” Концепция урала - это народный звук. То есть: звук лучше - цена меньше. Эта политика впрямую касается и сабвуферов урал. Многие помнят легендарный сабвуфер “БАЦ” (2001 год), который отличался низкой ценой и лучшим качеством, чем более дорогие конкуренты, такие как JBL и Pioneer. Технологии, которыми мы пытались сделать этот звук, были из категории подседельных сабвуферов. Так родилась идея “Чёрной вдовы”. Само название “Чёрная вдова” появилось, так как по форме изделие напоминает противопехотную мину ПМН-1, классификация НАТО “Чёрная вдова”. Что ещё можно подкладывать под водительское кресло? Что ещё можно подкладывать под кресло любимому человеку? Инженерами-разработчиками этого изделия являются Андрей Павлович Бурлак (начальник конструкторского бюро по разработке автомагнитол на электромеханическом заводе «Звезда») и Дмитрий Александрович Заблоцкий (руководитель направления акустических систем, создатель серии акустических систем АК и Warhead), потому что в этом проекте - симбиоз электроники и акустики. Почему “Черная вдова”? Выбор названия не случаен. Во-первых, форм-фактор: плоский, компактный. Во-вторых, принцип установки: под водительское сиденье, т. е. незаметный. В-третьих, качество звучания. Мощный бас, который окутывает и буквально сбивает с ног. “Черной вдовой” на Западе называли легендарную противопехотную мину советского производства. Угадайте, почему? Все просто: у того, кто на нее наступал, шансов выжить не было. Официальное название “Черной вдовы” - “ПМН”. Противопехотная мина нажимная. Западные военные расшифровывали по-своему: “принесите мне ноги”. И боялись, как огня! “Черная вдова” наводила куда больший ужас, чем другие снаряды. Почти не заметна, но крайне… эффективна. Урал с уважением относится к прошлому. А еще мы делаем упор на качество. Вот почему наши новые сабвуферы названы именно так! “Черная вдова” легка в установке и не занимает места в салоне. Подходит для автомобиля любой марки. А главное, не оставит вам никаких шансов на плохой бас в салоне! Общие особенности линейки:• корпус - закрытый ящик (ЗЯ) • компактный размер • мощный бас • легкость и быстрота установки (с учетом подготовки проводов - 2 часа) • невысокая цена. Литой корпус из прочного алюминиевого сплава. Панель с разъемами - RCA либо высокоуровневые - располагается со стороны водителя, в сторону движения. Размеры корпуса у обеих моделей одинаковые, в каждом - динамическая головка 20 см (8 дюймов). Развитые фильтры: PHASE (0-180), LOW PASS, BASS BOOST, GAIN/LEVEL. Линейка представлена двумя моделями - ПМН-1 и ПМН-2, которые различаются усилителями, а также методом подключения. Подробнее О каждой модели. 1. ПМН-1: более мощная. Усилитель - на 240 Вт. Тип подключения - как для активных сабвуферов. Клеммы зажимные. В комплекте - пульт внешнего регулятора уровня баса. Цвет модели - черно-красный. 2. ПМН-2: менее мощная, но более практичная. Усилитель - на 200 Вт. В комплекте - “быстрый” разъем, легко отключить или заново подключить (комплект проводов прилагается). Цвет модели - хаки с красным. Приятный бонус: “Черную вдову” можно устанавливать не только под сиденье! Благодаря компактности и дизайну, для этого сабвуфера возможна и внешняя установка - например, в багажник. А ЧТО У конкурентов? Сравнение частотных характеристик ПМН-1 и ПМН-2 c JVC CW-DRA8 и Kenwood KSC-SW11. В сабвуферах урал максимальный уровень громкости баса достигается в области 60 Гц. Незначительный спад происходит на в области 50 Гц. При желании бас можно усилить еще с помощью настройки BASS BOOST. На слух это ощущается как плотный полноценный бас без «гудения». У сабвуферов JVC и Kenwood максимальный уровень громкости баса находится в области 80-100 Гц, что на слух ощущается как «бубнящий», невыразительный бас, и настройками это не исправить. В этих условиях наша продукция оказывается более чем актуальной. Мы уверены: “Черная вдова” покорит отечественный рынок, а главное - порадует вас мощным басом, который Вы сможете ощутить на себе. Звук лучше – цена меньше

Сабвуфер URAL PATRIOT 8 - Мощный сабвуфер размером 20 см. Все узлы сабвуферов этой линейки обладают повышенным динамическим пределом прочности, что позволяет использовать сабвуфер в самых экстремальных режимах. Двойная прошивка диффузора. Звуковая катушка 2 дюйма с высотой намотки 40 мм на усиленном каркасе из «черного алюминия». Нижняя кромка каркаса имеет развальцовку исключающую сползание обмотки. Магнитная система состоит из двух магнитов 156x80x50. Литая корзина. Две центрующие шайбы из материала Nomex. Дополнительное фиксирующее кольцо на шайбе. Плоские вшитые подводящие провода увеличенного сечения.
технические характеристики
Размер 8 дюймов (20 см)
Максимальная мощность 1500 Вт
Номинальная мощность 750 Вт
Сопротивление, Ом 2+2
Чувствительность, дБ 81
Звуковая катушка, дюймы 2
Высота намотки звуковой катушки, мм 40
Вес магнитной системы, Oz 2х60,7 (156x80x50)
параметры тиля-смолла
Fs, Гц 41,9
Qms 3,76
Qes 0,46
Qts 0,41
Vas, л 5,2
Xmax (в одну сторону), мм 20
Bl 17,9
Cms 0,10
Mms 139,8
установочные размеры
Общая высота, мм 141
Установочная глубина, мм 125
Внешний диаметр, мм 215
Диаметр монтажного отверстия, мм 190
Расстояние по крепежу, мм 198

Артикул № 885756

Восьмислойная высокотемпературная двойная звуковая катушка (Made in USA) типоразмером 4" (101,6 мм) с высотой намотки 65 мм. Подвижная система устойчивая к экстремальным величинам линейного хода. Три кольцевых высокоэффективных ферритовых магнита (250x110x25 мм каждый). Огромные фланцы: 25 мм верхний и 50 мм нижний. Усиленная шестислойная центрующая шайба из материала Nomex c дополнительным металлическим фиксирующим кольцом.

По-настоящему глубокий бас, диффузор сабвуферного динамика выполнен из шубированной целлюлозы, возможность подключения к любым автомагнитолам, включая модели без RCA выходов и штатные головные устройства, без их доработки или замены (возможность подключения по входу высокого уровня), высококачественный корпус фазоинвертерного типа (покрыт карпетом с мягким коротким ворсом, лицевая сторона корпуса с защитным покрытием кевларого типа), провода для подключения и выносной регулятор баса в комплекте. Плавная регулировка фазы 0-180.

Диаметр

300 мм

Диапазон частот

20-250 Гц

Максимальная мощность, Вт

900

Мощность номинальная, Вт

300

Коэффициент нелинейных искажений

не более 0,4%

Чувствительность, дБ

93

Размеры, мм

550 x 140 x 390

Активный сабвуфер Урал АС-У12А - это высококачественный автомобильный аудиокомпонент, который обеспечивает по-настоящему глубокий бас благодаря диффузору сабвуферного динамика, выполненному из шубированной целлюлозы.

Особенностью данного сабвуфера является возможность подключения к любым автомагнитолам, включая модели без RCA выходов и штатные головные устройства.

Корпус сабвуфера фазоинверторного типа, покрыт карпетом с мягким коротким ворсом, а лицевая сторона корпуса имеет защитное покрытие кевларового типа. Это обеспечивает долговечность и надежность конструкции.

В комплекте с сабвуфером идут провода для подключения и выносной регулятор баса, что упрощает процесс установки и настройки.

Плавная регулировка фазы от 0 до 180 градусов позволяет настроить звучание сабвуфера в соответствии с предпочтениями водителя.

Технические характеристики:

- Цвет: черный;

- Высота корпуса: 390 мм;

- Номинальная мощность: 300 Вт;

- Максимальная мощность: 900 Вт;

- Импеданс: 4 Ом;

- Типоразмер: 30 см (12 дюйм.);

- Тип корпуса сабвуфера: фазоинверторный;

- Ширина корпуса: 520 мм;

- Максимальная частота: 250 Гц;

- Количество НЧ-динамиков: 1;

- Минимальная частота: 20 Гц;

- Встроенный усилитель: да;

- Корпус сабвуфера: да;

- Тип: сабвуфер для автомобиля.

Выбирая активный сабвуфер Урал АС-У12А, вы получаете качественный и надежный продукт, который обеспечит вам и вашим пассажирам удовольствие от прослушивания музыки с глубокими и насыщенными басами.

Урал патриот 15 Сабвуфер 15"